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スズキ スペーシア/SUZUKI SPACIA 概要と印象 スズキ スペーシアは、パレットから一新したスズキのトールタイプの軽自動車です。 ワゴンRと同等以上の燃費を獲得、新たな魅力を備えて登場となります。 スズキ スペーシアの外観は、全体的には前作パレットのデザインが基本となります。 スズキらしいシンプルなデザインと2ボックススタイルがポイントです。 四角いグリルに四角いバンパーの開口を組み合わせ、中性的なデザインとしているようです。 サイドはフラットに立ち上がるデザインで、フラット感を強調しつつも折り目でアクセント。 窓の形状はピラー(支柱)を含めてガラスっぽくデザインすることで、上下をスッキリ分けています。 このあたりは、パレットと基本的に同様のデザインでまとめています。 リア部分は、実用性を重視したデザインを取り入れています。 ドアを最大限大きくとって、バンパーも最小デザインです。 ランプもフロントと同様に直線的でまとめ、スッキリ素直なデザインにまとめているのです。 スズキ パレットは、シンプルなボクサースタイルがポイントで、天井を浮かせたような窓のデザインが印象的です。 全体的にスクエアな印象で、女性的なパレットから変わって、性別を選ばないデザインでまとめています。 スズキらしいシンプルデザインに、程よいアクセントを取り込んでまとめた外観デザインなのです。 画像は あるグレードのもので、紹介しているグレードと異なる場合があります。 スズキ スペーシアの内装は、デザイン的には前作となるパレットと同様ですが、上部がグレーとなり、穏やかで柔らかい印象が強まりました。 センター部分は下まで伸びた一体的なデザインで、クルマの操作に関する部分を中央にまとめています。 色合いは穏やかですが形はかなりダイナミック、上下で分けたモダンな造形を採用しています。 収納部分は明るく柔らかさを感じさせる、スタンダードデザインです。 足元周りを目立たなくすることで、上部のデザインを引き立たせている効果もあります。 ドア廻りのデザインも、明るく穏やかなデザインを2トーンでデザイン。 穏やかな曲線を使って、ファミリー向けの親しみやすさを上手く表現しています。 シートはアレンジが豊富で、様々な形で使えます。 収納部分については、大きな開口の荷台や、使いやすい収納をしっかり備えます。 ファミリーで便利に使えるアイデア収納も、好ましい機能といえるでしょう。 スズキ スペーシアは、ターボエンジンとしては驚異的な燃費と、ファミリー向けのスライドドアや収納がポイントです。 背が高くスライドドア装備で、ファミリーで使いやすいクルマに仕上げています。 外部から内部までベーシックなデザインを基本に、ちょっとしたアクセントを入れているので馴染みやすさも備えます。 背の高さで走行が不安定になりそうですが、タイヤサイズやスタビライザー追加を考えると標準くらいの安定感はありそうです。 ターボエンジンのパワーも加わり、余裕のあるドライブが楽しめそうですが、外観同様に飛ばすクルマではありません。 燃費の良さと室内の広さや使いやすさを兼ね備えた、ファミリー向けに安心して勧められる軽自動車なのです。 スズキ スペーシア グレード一覧
2013年3月17日作成 スズキ スペーシア 概要と印象 装備品 スペック グレード装備一覧 |
スズキ スペーシア 概要と印象 装備品 スペック グレード装備一覧 ハイトタイプの軽自動車 スズキ ワゴンRスティングレー スズキ MRワゴン スズキ スペーシア スズキ スペーシアカスタム ダイハツ ムーブカスタム ダイハツ ムーブコンテカスタム ダイハツ タントカスタム ダイハツ タントエグゼカスタム ホンダ ライフディーバ ホンダ N−WGN ホンダ N−WGNカスタム ホンダ N−ONE ホンダ N BOXカスタム ホンダ N BOX+ 三菱 eKカスタム 三菱 i(アイ) 三菱 トッポ 三菱 トッポローデスト 日産 デイズハイウェイスター 日産 オッティ 日産 モコ マツダ フレア カスタムスタイル スバル ルクラカスタム スバル ステラカスタム トヨタ ピクシス スペース |
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